Schiphol past vliegroutes aan: in sommige dorpen meer herrie, in andere minder
REGIO - Voor de ene buurman van Schiphol is het goed nieuws en voor de andere waarschijnlijk wat minder. Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) heeft sinds donderdag nieuwe veiligheidsmaatregelen ingevoerd op Schiphol waardoor sommige dorpen en steden 's nachts vaker vliegtuigen over horen vliegen en andere dorpen juist minder vaak. Het doel van deze maatregelen: voorkomen dat vliegtuigen te dicht bij elkaar in de buurt komen.
Het gaat om twee maatregelen: een aangepaste nachtelijke vertrekroute vanaf de Polderbaan en het nauwkeuriger vliegen van bochten in vertrekroutes vanaf de Kaagbaan.
'Om het hoge veiligheidsniveau in het Nederlandse luchtruim te waarborgen, monitoren wij continu de veiligheid van onze verkeersafhandeling. Waar nodig nemen we maatregelen om de veiligheid van het vliegverkeer zeker te stellen', zegt Mark van Knippenberg, Chief Operations Officer van LVNL.
Eerdere bocht
De nachtvluchten (23.00 uur tot 6.00 uur) die vanaf de Polderbaan vertrekken naar bestemmingen in zuidelijke richting vlogen voorheen via een route waarbij ze ter hoogte van Zaanstad een bocht naar rechts maakten.
Vanaf donderdag draaien deze toestellen ter hoogte van Limmen en Castricum naar links en vliegen ze via zee verder naar het zuiden. Vervolgens vliegen ze boven de omgeving van Noordwijk weer boven land. Een belangrijke kanttekening: op dat moment vliegen de vliegtuigen al wel op grote hoogte.
'Totaal aantal mensen ervaren minder hinder'
'Een onafhankelijk adviesbureau heeft een geluidstudie gedaan om de effecten van deze maatregel in kaart te brengen. Daaruit blijkt dat het totaal aantal mensen die 's nachts hinder kan ervaren door deze maatregel afneemt', legt LVNL uit.
In onze regio zou deze afname van geluidshinder vooral gelden voor de bewoners van Nieuwkoop en omstreken.
Ook voor vertrekkende vliegtuigen vanaf de Kaagbaan verandert er vanaf donderdag iets. De routes zelf blijven hetzelfde, maar vliegtuigen moeten voortaan nauwkeuriger dezelfde bocht volgen met behulp van moderne navigatiesystemen.
Voor onze regio betekent deze aanpassing dat inwoners van Leimuiden en omgeving minder geluidsoverlast gaan ervaren.
Vaste bochtstraal
Piloten konden voorheen soms kiezen tussen verschillende varianten van dezelfde vertrekroute. Nu wordt het gebruik van een zogenoemde vaste bochtstraal de standaard. Alleen toestellen zonder geschikte apparatuur mogen van deze vaste bochtstraal afwijken, mits dit vooraf wordt gemeld bij de luchtverkeersleiding.
Volgens LVNL is deze maatregel nodig omdat vliegtuigen anders op sommige plekken te dicht bij elkaar kunnen komen. Dat risico bestond bij de bocht boven Zaanstad, op de Spijkerboor-route langs Hoofddorp en Nieuw-Vennep, en op routes richting het oosten langs Rijsenhout en Kudelstaart.
Ongeveer 600 vluchten per jaar
De maatregelen hebben invloed op ongeveer zeshonderd vluchten per jaar, oftewel twee tot zes vluchten per nacht als de Polderbaan als startbaan wordt gebruikt. Het totaal aantal vluchten neemt niet toe, laat LVNL weten.
Lees ook: Kabinet gaat opnieuw kijken naar overlast vliegtuigen van en naar Schiphol
